郑州到许昌市域铁路即将正式开通，武孝市域铁路何去何从？
2023-12-27
流星的泪
来自湖北
孝感槐荫论坛
12月26日，顶端新闻记者从郑州地铁集团了解到，郑许市域铁路票价执行郑州地铁线网票价政策，长安路北站至许昌东站单线全程最高票价10元。12月26日、27日，郑许市域铁路举行试乘活动，该线路将于近日择期开通。郑许市域铁路是一条连接郑州市与许昌市的市域铁路，由郑州、许昌两市分段同步建设，串联郑州航空港区至许昌市之间13个产业园区。自此，郑许两地交通将随着郑许市域铁路的开通迈入崭新阶段。该线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长 67.13km，其中郑州段 33.43km，许昌段 33.7km，共设车站 27 座，许昌段高架站9座，地下站2座，郑州段地下站16座。郑许市域铁路是河南省首条市域快速轨道交通线路，是中原城市群城际轨道交通网的骨干路线，其连接两座城市核心区域，串联起许昌至郑州航空港区之间的13个产业园区。郑许市域铁路纳入郑州地铁网，通过高密度、短编组的运营方式，将郑许两地纳入“一小时通勤圈”。郑许市域铁路是按照地铁模式运营，全长75公里，比武孝城际铁路还长，设站密度也大，坐完全程一个小时出头，发车间隔15分钟左右，目前看消息正式运营的话早晨六点到晚上九点，武孝城际铁路和郑许市域铁路都可以在机场和高铁站换乘其他线路，这是共同之处，郑许市域铁路按照地铁模式，但郑许市域铁路按照地铁模式运营和计价极大促进郑许两地交流，这是现阶段走国铁线路的武孝城际铁路无法做到的，未来的武孝市域铁路到底该何去何从呢？
郑许市域铁路给武孝市域铁路规划起到很好的示范效应，建议相关部门去考察一下郑许市域铁路的经验，为未来武孝市域铁路规划以及运营提前谋划{:112_411:}{:112_411:}{:112_411:}{:112_411:}{:112_411:}
本文来自网友发表，不代表本网站观点和立场，如存在侵权问题，请与本网站联系删除！
游客
